商業(yè)化落地難點(diǎn):研發(fā)投入G、零部件采購(gòu)成本居G不下，下游客戶(hù)依賴(lài)度G，實(shí)用性尚且不足
1 研發(fā)投入G,依賴(lài)資本輸血和政府補(bǔ)貼
人形機(jī)器人屬于G投入產(chǎn)業(yè), 大部分人形機(jī)器人研 發(fā)成本占比約占營(yíng)收50% , 大部分人形機(jī)器人企 業(yè)尤其是初創(chuàng)公司面臨巨額的研發(fā)支出壓力, 離 不開(kāi)資本輸血
2 下游客戶(hù)依賴(lài)性強(qiáng), 回款周期長(zhǎng)
目前下游應(yīng)用客戶(hù)依賴(lài)性強(qiáng), 頭部客戶(hù)貢獻(xiàn)主要收 入,政企客戶(hù)居多 ,回款時(shí)間長(zhǎng)。 導(dǎo)致現(xiàn)金周轉(zhuǎn)周 期時(shí)間較長(zhǎng)、營(yíng)運(yùn)資金管理面臨壓力
3 產(chǎn)量低,零部件采購(gòu)成本G
人形機(jī)器人70%的成本來(lái)自硬件,尤其是負(fù)責(zé)軀體運(yùn) 動(dòng)系統(tǒng)的行星識(shí)柱絲杠、空心杯電機(jī)、減速器等核心 零部件,成本總占比G; 人形機(jī)器人產(chǎn)量暫時(shí)無(wú)法規(guī) 模化,導(dǎo)致零部件采購(gòu)成本G,成本無(wú)法下降
4 基礎(chǔ)技術(shù)薄弱、工程化難度較大,表演性質(zhì)大于實(shí)用性質(zhì)
人形機(jī)器人尚未到技術(shù)成熟期,市場(chǎng)需求不明,且離 真正應(yīng)用替代人工還有較大距離,人形機(jī)器人的表演 性質(zhì)大于實(shí)用性質(zhì),目前落地的更多做演示導(dǎo)覽工作 以及服務(wù)于科研教育
目前主要的盈利模式為提供軟硬件—體本體用于特定領(lǐng)域的應(yīng)用開(kāi)發(fā)和科研,企業(yè)可轉(zhuǎn)向提供細(xì)分場(chǎng)景的解決方案和技術(shù)支持,將人形機(jī)器人作為勞動(dòng)資源進(jìn)行派遣,按需收取租賃費(fèi)用
2020年人形機(jī)器人從注重制造工藝轉(zhuǎn)向智能化方向確索;2023年國(guó)內(nèi)人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)爆發(fā),多種人形機(jī)器人產(chǎn)品發(fā)布;預(yù)計(jì)2027年-商業(yè)化規(guī)模落地(年度3-4 萬(wàn)臺(tái)出貨量)
本報(bào)告詳解中國(guó)工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用與趨勢(shì)，剖析中國(guó)工業(yè)機(jī)器人在技術(shù)創(chuàng)新和行業(yè)聯(lián)動(dòng)增長(zhǎng)中發(fā)揮的關(guān)鍵作用,工業(yè)機(jī)器人是工業(yè)AIGC落地的最佳出發(fā)點(diǎn)，未來(lái)應(yīng)用空間極大
IFR預(yù)計(jì)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)將趨于穩(wěn)定，2024年，全球經(jīng)濟(jì)衰退將觸底反彈。全球工業(yè)機(jī)器人安裝量預(yù)計(jì)將達(dá)到54.10萬(wàn)臺(tái)。預(yù)計(jì)2025年將加速增長(zhǎng)，2026年和2027 年將繼續(xù)增長(zhǎng)
人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)已從早期技術(shù)驗(yàn)證階段踏入商業(yè)試水階段,公司的核心優(yōu)勢(shì)在于技術(shù)全棧自研以及打通了研發(fā)-生產(chǎn)-銷(xiāo)售的全鏈條，為人形機(jī)器人商業(yè)化的典范
中國(guó)物流機(jī)器人市場(chǎng)近年來(lái)發(fā)展迅速,行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,企業(yè)數(shù)量急劇增加,物流機(jī)器人行業(yè)的人才需求量大,特別是在機(jī)器人操作系統(tǒng)和多模態(tài)機(jī)器人等核心領(lǐng)域
倉(cāng)儲(chǔ)管理與揀選能根據(jù)訂單信息高效完成商品的分揀、打包工作;自主導(dǎo)航與調(diào)度通過(guò)中央管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)調(diào)度，提高整體作業(yè)效率;指導(dǎo)操作等服務(wù)場(chǎng)景，提升物流服務(wù)質(zhì)量
精密裝配與操作進(jìn)行精準(zhǔn)的抓取、放置、組裝等操作;柔性化生產(chǎn)線作業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)線的快速調(diào)整和重組;危險(xiǎn)環(huán)境替代工作可替代人工，保障人員安全
人形機(jī)器人需要具備高精度、高速度和高穩(wěn)定性的運(yùn)動(dòng)控制能力;人形機(jī)器人的研發(fā)和生產(chǎn)成本相對(duì)較高;人形機(jī)器人的研發(fā)和生產(chǎn)成本相對(duì)較高
特斯拉 Optimus預(yù)計(jì) Optimus 可能將大規(guī)模量產(chǎn)至百萬(wàn)臺(tái)量級(jí);1X Technologies EVE（雙輪）目標(biāo)是部署 150-300 臺(tái)機(jī)器人;小鵬 PX5銷(xiāo)售場(chǎng)景進(jìn)行實(shí)地應(yīng)用
2024 年中國(guó)人形 機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模為 21.58 億元，到 2030 年將達(dá)到近 380 億元，2024-2030 年 CAGR 將超過(guò) 61%，中國(guó)人形機(jī)器人銷(xiāo)量將從 0.40 萬(wàn)臺(tái)左右增長(zhǎng)至 27.12 萬(wàn)臺(tái)
2024 年全球人形機(jī)器人市場(chǎng)規(guī) 模為 10.17 億美元，到 2030 年全球人形機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到 150 億美元，2024-2030 年 CAGR 將超過(guò) 56%，全球人形機(jī)器人銷(xiāo)量將從 1.19 萬(wàn)臺(tái)增長(zhǎng)至 60.57 萬(wàn)臺(tái)
